Pelayaran penyelamat yang terbalik terbuka biasanya digunakan untuk kapal berkecepatan tinggi, kemudian biasanya dilengkapi dengan Paket "B" yang kurang memiliki aksesoris di dalamnya.
Pelayaran penyelamat terbuka yang dapat dibalikkan yang dapat dipanaskan disetujui oleh CCS, DNV-GL ((EC/MED) dan memenuhi standar berikut:
1. Kode Internasional untuk Keamanan Kapal Berkecepatan Tinggi (2000), Annex 11
2. Bab I MSC48.(66) Kode Perkakas Penyelamat Hidup Internasional (Kode LSA) dan MSC.218(82),MSC.293 ((87)
3. Bagian V dari Bagian 1; Bagian V dari Bagian 2 dari MSC.81 ((70) Rekomendasi revisi tentang pengujian peralatan penyelamatan jiwa dan MSC.295 ((87), MSC323. ((89)
Ini digunakan untuk kapal berkecepatan tinggi internasional kategori A.
Jenis | K-6 | K-10 | K-25 | K-30 | K-50 | K-65 | K-100 | K-152 | ||
Bentuk fisik | Oktagon reguler | Dodecagon biasa | Bulat | Dodecagon persegi panjang | ||||||
Kapasitas | 6 | 10 | 25 | 30 | 50 | 65 | 100 | 152 | ||
Panjang, mm, ± 1000 | 2720 | 2720 | 4160 | 4580 | 5780 | 6560 | 9450 | 11500 | ||
Lebar, mm, ± 1000 | 2720 | 2720 | 4160 | 4580 | 5780 | 6560 | 6000 | 8500 | ||
Tinggi, mm, ±50 | 560 | 560 | 720 | 760 | 860 | 920 | 1000 | 1080 | ||
Tekanan WP, kPa | 13.3 | 16 | ||||||||
Spesifikasi silinder | 3x2 | 3x2 | 6x2 | 7x2 | 14×2 | 18x2 | 14×4 | 22×4 | ||
Volume gas, g | CO2, ±050 | 1700 | 1700 | 3500 | 4200 | 8600 | 10000 | 8600 | 13500 | |
N2, ±020 | 160 | 160 | 240 | 280 | 600 | 1000 | 600 | 1500 | ||
Kontainer | Dia. | 545 | 545 | 615 | 615 | 730 | 745 | 795 | 1050 | |
Panjang ((mm) | 1045 | 1045 | 1090 | 1090 | 1440 | 1485 | 1695 | 2050 | ||
Berat total, kg ≤ | 67 | 67 | 100 | 117 | 170 | 185 | 280 | 385 |