Lintasan pengaman drum tunggal atau drum ganda laut disetujui oleh CCS, BV, ABS, DNV-GL, LR, NK, RMRS, IRS, RINA dll.
Lift berlabuh digunakan secara luas dalam berlabuh dan kapal mendekat.
Kecepatan nominal adalah sekitar 9-12m/menit dengan kapasitas drum sekitar 100-250m.
Mode mengemudi tergantung pada beban yang dibutuhkan.
Biasanya untuk beban kecil, derek dapat digerakkan oleh motor listrik.
Untuk beban besar, lilitan dapat digerakkan oleh motor hidrolik dengan unit daya hidrolik yang dapat bekerja dengan lancar, dan tidak berdampak pada sistem catu daya.
Penangkal biasanya dilengkapi dengan kontrol lokal.
Model | Beban drum (KN) | Kecepatan nominal (m/menit) | Beban tahan (KN) | Dia. dari tali (mm) | Kapasitas tali (m) |
GH-30 | 30 | 15 | 90 | 16 | 150 |
GH-40 | 40 | 15 | 120 | 18 | 150 |
GH-50 | 50 | 15 | 150 | 20 | 180 |
GH-75 | 75 | 15 | 220 | 26 | 180 |
GH-80 | 80 | 15 | 240 | 26 | 200 |
GH-100 | 100 | 15 | 300 | 28 | 200 |
GH-125 | 125 | 15 | 310 | 30 | 200 |
GH-150 | 150 | 15 | 450 | 32 | 250 |
GH-160 | 160 | 15 | 470 | 32 | 250 |
GH-200 | 200 | 9.6 | 590 | 40 | 250 |
GH-250 | 250 | 9.6 | 730 | 44 | 250 |
GH-315 | 315 | 7.8 | 940 | 52 | 250 |
GH-350 | 350 | 7.8 | 1050 | 54 | 250 |
GH-400 | 400 | 7.8 | 1050 | 56 | 250 |
Anchor mooring winch adalah kombinasi dari anchor windlass dan mooring winch.
Wins bisa didorong secara listrik atau hidrolik tergantung pada infrastruktur yang ada, preferensi Anda dan pertimbangan keuangan.Hal ini dapat dirancang untuk setiap jenis atau ukuran dari jalur berlabuh dan ukuran rantai apa pun untuk memenuhi kebutuhan winching Anda.
Anchor dan winch berlabuh dapat menarik hingga 100 ton. kami menawarkan berbagai fitur opsional untuk memastikan Anda berakhir dengan sistem winch yang sempurna.
Dengan operasi yang sangat efisien, aman dan dapat diandalkan, peralatan ini dapat memberikan nilai bagi berbagai kapal, seperti tongkang, kapal penumpang, kapal tangki, kapal serbaguna dan kapal dalam negeri.
Lebih banyak jenis derek laut untuk pilihan Anda:
Lintasan jangkar listrik/hidraulik/diesel
Listrik/Hidraulik/Diesel Marinirlilitan perhentian
Listrik/Hidraulik/Diesel mArineAngkat angkot
Keuntungan dan kelemahan utama:
1. Kualitas terbaik dengan harga yang kompetitif.
2Banyak digunakan di pabrik, pertambangan, galangan kapal atau derek balok ganda.
3Struktur kompak dan desain yang wajar.
4Mudah dipasang, dioperasikan dan dirawat.
5. Kebisingan rendah dan kondisi kerja yang baik.