IACS Disetujui 1T-20Ton Marine Electric Hydraulic Horizontal Capstan

Kapstan horizontal laut kami disetujui oleh CCS, BV, ABS, DNV-GL, LR, RINA, NK, KR, RMRS, IRS dll

kapal lipit hidrolik / vertikal capstan lipit / dek capstan

Kapstan Marine dapat dibagi menjadi kapstan listrik, kapstan hidrolik dan kapstan pneumatik sesuai dengan mode mengemudi.

Motor ini dapat dibagi menjadi satu kecepatan, dua kecepatan, tiga kecepatan, dan tiga kecepatan.konversi frekuensi dan sebagainya. Kapstan listrik besar hanya dapat memilih motor konversi frekuensi, motor konversi frekuensi mulai tidak akan menyebabkan dampak pada sistem daya.

Penangkap hidraulik digerakkan oleh stasiun pompa hidraulik dan motor hidraulik. Penangkap hidraulik dimulai dengan lancar dan tidak menyebabkan kejutan pada sistem tenaga.Kapstan hidrolik melalui katup proporsional hidrolik dapat mencapai kecepatan yang bervariasi tanpa batas.

Pneumatic winch yang digerakkan oleh motor pneumatic, umumnya tidak lebih dari 20T tegangan kerja.

Rincian khusus dari capstan windlass yang digunakan dalam jangkar perahu:

• Jenis penggerak: listrik, hidrolik
• Jenis struktur: vertikal, horisontal
• Diameter rantai: ø12 ~ ø26 mm
• Kecepatan kerja:9 m/menit
• Penggunaan: Anchoring

Kapstan horisontalwinch adalah mesin yang digerakkan oleh motor, biasanya dipasang di dek dalam posisi horizontal, dan mode daya opsional sesuai dengan kebutuhan, seperti tenaga listrik, daya hidrolik,tenaga gas atau bensin, daya manual.

Kapstan perahu listrik berlaku untuk beban nominal kurang dari 20T dan dapat digerakkan oleh motor listrik.

Motor single, double, triple speed atau VFD tersedia.

Motor VFD dianjurkan untuk capstan beban berat karena tidak akan membawa dampak pada sistem pasokan listrik saat memulai.