CHONGQING GOHI MARINE EQUIPMENT CO., LTD. 86-150-8662-8983 master@gohimarine.com
Solas Approved Passenger Ship Vertical and Inclined Marine Evacuation System (MES)

Solas Sistem Evakuasi Laut Vertikal dan Miring (MES) Kapal Penumpang yang Disetujui

  • Certificate
    CCS, EC, MED, DNV-GL
  • Production Standard
    SOLAS
  • Capacity
    150-600 Persons
  • Installation Height
    12-38m
  • Chute
    single, double
  • Core Component
    life raft, chute
  • Material
    Rubber
  • Place of Origin
    CHINA
  • Nama merek
    GH
  • Sertifikasi
    CCS, EC, DNV-GL
  • Model Number
    Vertical Or Inclined Marine Evacuation System
  • Minimum Order Quantity
    1 Set
  • Harga
    Negotiable
  • Packaging Details
    Plywood Box
  • Delivery Time
    20-90 Days
  • Payment Terms
    L/C, T/T
  • Supply Ability
    60 Sets Per Month

Solas Sistem Evakuasi Laut Vertikal dan Miring (MES) Kapal Penumpang yang Disetujui

 

Sistem evakuasi laut vertikal dan miring dirancang untuk evakuasi cepat semua orang di atas kapal.Ini dapat menyediakan evakuasi cepat dan aman untuk 150-600 orang dari kapal ke rakit penyelamat kembung dalam waktu 30 menitSistem evakuasi cepat dan mudah diluncurkan, operasi sederhana, evakuasi cepat, telah terbukti menjadi salah satu sistem evakuasi laut terbaik.

Ada tipe vertikal dan jenis miring, dan ada selokan evakuasi tunggal dan selokan evakuasi ganda untuk persyaratan aplikasi yang berbeda.

Dan telah mencapai persetujuan CCS, EC, DNV-GL dan memenuhi persyaratan berikut:

1. 1996 amandemen konvensi internasional untuk keselamatan nyawa di laut, 1974

2. MSC48.(66) Kode Perangkat Penyelamat Hidup Internasional (Kode LSA) dan MSC.218(82). MSC.293(87)

3. Bagian XII dari Bagian 1; Bagian VII dari Bagian 2 dari MSC.81(70) Rekomendasi revisi tentang pengujian peralatan penyelamatan jiwa dan MSC.226(82). MSC.395(87). MSC323.(89).

4. China MSA "Regulations for the statutory surveys of ships and offshore installations - Technical Regulations for the statutory surveys of seagoing ships engaged in domestic voyages" 2011, Bagian 4,Ch. 3 dan revisi 2012.

Solas Sistem Evakuasi Laut Vertikal dan Miring (MES) Kapal Penumpang yang Disetujui 0Solas Sistem Evakuasi Laut Vertikal dan Miring (MES) Kapal Penumpang yang Disetujui 1Solas Sistem Evakuasi Laut Vertikal dan Miring (MES) Kapal Penumpang yang Disetujui 2

 

Jenis Model Ketinggian penampung (m) Kapasitas Evakuasi Kapasitas Platform Berat badan Ukuran Kemasan
Sistem evakuasi vertikal YL-MES-S 10-19 250P 50 1500 1400*850*2200
YL-MES-D 10-19 500 P 75 1980 2000*950*2200
YL-MES-S ((II) 10 - 20 330P 50 1560 1200*1850*2500
YL-MES-D ((II) 10 - 20 660P 100 2000 1200*2600*2500
Sistem Evakuasi miring YL-MES-I 4.5--12 350P 50 1500 1600*1800*2020
YL-MES-2I 4.5--12 700P 100 1980 1800*1800*2500
Solas Sistem Evakuasi Laut Vertikal dan Miring (MES) Kapal Penumpang yang Disetujui 3Solas Sistem Evakuasi Laut Vertikal dan Miring (MES) Kapal Penumpang yang Disetujui 4
 
Menurut kebutuhan kapasitas evakuasi yang berbeda, ia dapat dilengkapi dengan seluncur tunggal atau seluncur ganda.
Jumlah evakuasi orang untuk parasut ganda akan jauh lebih banyak daripada parasut tunggal dalam waktu melarikan diri yang sama.
Solas Sistem Evakuasi Laut Vertikal dan Miring (MES) Kapal Penumpang yang Disetujui 5
 
Sistem evakuasi MES biasanya digunakan dengan rakit penyelamat, sesuai dengan aplikasi yang berbeda, terutama rakit penyelamat adalah rakit penyelamat terbuka yang dapat dibalikkan dan rakit penyelamat yang dapat diarahkan sendiri yang memiliki kanopi.
Solas Sistem Evakuasi Laut Vertikal dan Miring (MES) Kapal Penumpang yang Disetujui 6
Sistem evakuasi laut vertikal dan miring adalah cara terbaik untuk melarikan diri dari kapal, biaya rendah, keamanan yang dapat diandalkan untuk evakuasi dan nyaman dll.